蘇格蘭的一個研究合作伙伴聯(lián)盟正在開發(fā)一種物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 傳感器網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)可提供對農(nóng)村道路狀況的實(shí)時監(jiān)測。

作為蘇格蘭政府 CivTech 6 加速器計劃的一部分，DigiFlec 與位于蘇格蘭的傳感器、成像系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新中心 CENSIS 以及蘇格蘭林業(yè)和土地局 (FLS) 合作，以開發(fā)數(shù)字道路管理系統(tǒng)。

該計劃將道路的數(shù)字地圖與支持物聯(lián)網(wǎng)的傳感器相結(jié)合，以捕獲有關(guān) FLS路網(wǎng)狀況的實(shí)時數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)包括溫度、道路濕度和潛在的涵洞堵塞情況。

FLS 擁有 10,000 公里的道路網(wǎng)絡(luò)，覆蓋蘇格蘭一些最偏遠(yuǎn)的地區(qū)，主要由未封閉的道路組成，這些道路在潮濕時會變得脆弱，很容易被洪水沖毀。

掌握準(zhǔn)確的實(shí)時路況信息將有助于在特定時間做出更明智的道路使用決策。到目前為止，物聯(lián)網(wǎng)傳感器已經(jīng)部署在Blairadam和Auchineden道路上的測試位置，以收集和傳輸有關(guān)道路的信息。

數(shù)據(jù)將被集成到一個數(shù)字界面中，實(shí)時顯示數(shù)據(jù)以及道路狀況的任何長期變化。這將有助于制定更好的維護(hù)計劃，并最終更好地了解影響道路惡化的因素，從而做出決策，以防止過度損壞，并更好地為修復(fù)工作分配資源。

可靠的數(shù)據(jù)收集，以及在偏遠(yuǎn)和農(nóng)村地區(qū)部署傳感器的能力可以在公共道路管理中得到更廣泛的應(yīng)用。目前需要人工巡查道路，而且可能需要數(shù)百英里的行程。

雖然高速公路和 A 級道路每年都會檢查一次缺陷，但 B 級和 C 級道路僅每 4-20 年檢查一次。最近的報告表明，蘇格蘭道路所需的積壓起來的維修費(fèi)用可能高達(dá) 17 億英鎊。

DigiFlec 主管史蒂文·吉蘭 (Steven Gillan) 表示：“地方當(dāng)局和土地所有者目前面臨的道路狀況信息匱乏。很大一部分原因是收集數(shù)據(jù)所涉及的時間和成本。這使得很難就將工作重點(diǎn)放在哪里，以及最大限度地利用時間、材料和資源做出正確的決定。

“我們的系統(tǒng)使道路管理人員能夠更好地了解道路狀況，這是讓道路基礎(chǔ)設(shè)施為每個人帶來更好出行體驗(yàn)的關(guān)鍵。”

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