據悉，2月14日，在沈海高速寧波段，一男子從一臺正在行駛的車輛上跳了下來，場面十分驚險。

據了解，兩人當日駕駛一臺小轎車在高速路上行駛，駕駛員由于低頭撿手機，不慎追尾了前方的大貨車，安全氣囊彈出，發動機艙蓋也發生了變形。

事故發生后，駕駛員本想下車查看情況，并放置警示標識，但由于氣囊爆開，整個人暈暈乎乎的，原以為車子已經停了下來，誰料并非如此，于是在開門后被甩了下去，車子則處于“無人駕駛”狀態。

副駕乘客也被驚醒，但一睜開眼，就看到了開頭提到的那一幕，以為車子要發生爆炸，趕緊解開了安全帶，打開車門跳了下去，好在由于車速較慢，跳下去后并未因此受傷，而主駕駛也幸運地逃過了一劫。

對于，高速公路上的緊急事件預警和處理可以應用得物聯網技術。5G技術在榮烏智慧高速公路的成功應用，不僅進一步證實了5G+北斗+AI+數字孿生等新一代信息技術應用在交通領域的可能性，而且構建出了一套完整的、可落地推廣的‘全要素感知、主動式精細管控、伴隨式個性服務’的智慧高速新模式，讓高速公路跑起來更聰明。

榮烏高速公路新線項目是雄安新區“四縱三橫”區域高速路網的重要組成路段。項目圍繞京南雄北貨運主通道交通需求，瞄準“準全天候、智能、貨運通道”目標，搭建起智慧高速公路全過程管理體系，將實現人、車、道路、環境的互融互通，為司乘構建起便捷舒適、高效暢行的出行服務。

1.掌控全局要靠“智慧大腦”

榮烏智慧高速公路管控中心，不僅是智慧高速的大數據中心，更是掌控全局的“智慧大腦”。“我們的智慧大腦，不僅有‘記憶力’，而且有‘鑒別力’，通過5G專網的泛在接入能力，把整條高速的各種數據進行匯聚、處理和分析，另一方面利用5G MEC就近提供算力，提供承載人工智能、交通優化算法的能力，為駕乘人及管理部門提供‘感知、分析、決策、控制、服務’全鏈條支持。

同時，該中心采用全新的高內聚、松耦合架構，支持交通管理中心逐步打造智慧高速系統生態體系，讓社會各方能夠便捷高效地實現資源共享和聯合應用的打造,推動建立持續高頻使用、部門信息共享、行業各自獲益的可持續長效機制。

2.聯通5G賦能車路“云協同”

通車運營后，該中心將為管理者提供智能化養護輔助決策、云邊融合的調度管理體系、集智能化信息化于一體的應急指揮調度體系，為司乘提供“準全天候通行”、“貨車管控”、“智慧服務區”等特色應用場景。

3.交通監管有了全息視角

往常，交通監管部門進行監控追蹤的時候，都是通過多個攝像頭的空中“接力”來人肉搜索、確認一個車牌號的駕駛軌跡，不僅費時費力，而且容易出錯。現在有了“實時數字孿生系統”，一切都變得大不一樣。

為了實現對于交通態勢的實時監控，河北聯通基于人工智能、大數據、數字孿生等技術，搭建了實時數字孿生系統，對車輛、交通事件、違法行為等信息進行實時提取，通過虛擬數字空間對現實交通系統的仿真重建，實現車輛軌跡跨鏡頭跟蹤和交通事件監測等功能，可以實現車輛唯一ID連續跟蹤，為交通調度管理提供更及時、更全面的“全息視角”，提高決策效率，助力行車安全。

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